Obras línea 1 de Metro desde finales de marzo

Afectan al tramo entre Sol y Valdecarros, y se prevé que duren unos 10 meses

Las obras de la línea 1 de Metro están a punto de comenzar. Su inicio se prevé para finales de marzo y durarán aproximadamente unos 10 meses, por lo que estarían listas para finales de este año o principios del siguiente. El objetivo es renovar de forma integral el tramo existente entre las estaciones de Sol y Valdecarros, para mejorar el funcionamiento de esa parte de la línea. 

De esa forma, se espera reducir los tiempos de recorrido de los trenes, mejorar el confort en la marcha, ofrecer mayores prestaciones tecnológicas que incrementarán la fiabilidad de las instalaciones y optimizar las labores y costes de mantenimiento del trazado, entre otras acciones. El proyecto se aprobó el pasado mes de febrero y supone una inversión de más de 26 millones de euros.

En total, se actuará sobre más de 13 kilómetros de trazado, que se ha dividido en dos partes a la hora de llevar a cabo los trabajos: las estaciones entre Sol y Atocha, y las estaciones entre Atocha y Valdecarros. En concreto, se va a eliminar el balasto y las traviesas de madera actualmente existentes, para sustituirlos por una nueva plataforma de hormigón. 

Así, se renovarán los sistemas de sujeción y apoyo del carril, y se instalarán nuevos aparatos de vía de alta tecnología. Esta modernización de sistemas conlleva la mejora en la atenuación de ruidos y vibraciones. Asimismo, se optimizará todo el sistema de drenaje y la geometría de la ruta, lo que mejorará las labores de mantenimiento y reducirá las incidencias. 

Cortes entre Sol y Valdecarros por las obras de la línea 1 de Metro

Está previsto que las obras de la línea 1 de metro se dividan en tres fases. La primera tiene una duración de unos tres meses y consiste en la realización de una serie de trabajos previos, en horario nocturno y sin afección al servicio de la línea. Sin embargo, la segunda fase sí que supondrá un corte del servicio durante 129 días, como máximo, entre Sol y Valdecarros. 

Se hará coincidir con el periodo estival, dado que es la época en la que hay un menor número de viajeros que utiliza la red al coincidir con las vacaciones. Los cortes se llevan a cabo porque los trabajos a realizar en esta etapa son incompatibles con la circulación de trenes. Para paliar las molestias a los usuarios, se habilitará un servicio sustitutivo de autobuses gratuito que cubrirá en superficie el tramo afectado. 

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Una vez reabierto el servicio, en una última fase, se va a volver a aprovechar el servicio nocturno para terminar de pulir los trabajos llevados a cabo. Esta tercera parte de las obras durarán aproximadamente unos tres meses. 

De forma paralela a la renovación de la vía, se va a actuar sobre las instalaciones de línea aérea y el sistema de señalización. Además, se harán labores de desamiantado en aquella infraestructura en que sea necesario.

La actuación forma parte del plan integral de renovación y mejora completa de la línea 1 de Metro, la segunda con mayor número de viajeros de toda la red. Está previsto que, posiblemente en 2024, se renueve otro tramo de la línea, en concreto, el que se encuentra entre las estaciones de Chamartín y Sol.